Многомарочность машин и отсутствие унификации узлов и деталей затрудняет специализированное массовое производство таких машин, что значительно удорожает технику. В итоге техники производится меньше, чем можно было бы произвести при тех же затратах, но при более совершенных конструкциях машин. Кроме того, затрудняется эксплуатация техники, ее эффективное использование в колхозах и совхозах, усложняется снабжение хозяйства запасными частями, техническое обслуживание машин. В случае любой поломки к каждой машине приходится искать свои особые детали. Это удорожает стоимость ремонта, увеличивает простои машин, что ведет к несвоевременному выполнению работ и недобору продукции. В системе сельскохозяйственных машин, которые выпускаются в текущей пятилетке, предусмотрен уровень унификации на 60% выше, чем в предыдущем пятилетии.
Большое значение имеет также долговечность и надежность сельскохозяйственной техники, отдельных узлов и деталей. Это увеличивает срок службы техники, уменьшает неоправданные простои машин в связи с различного рода поломками, сокращает потребность в запасных частях. В связи с этим важно обеспечивать одинаково высокую прочность всех деталей и узлов машин. Ведь одна сработанная деталь вызывает необходимость замены ее в ходе работы трактора. Отсюда неизбежны простои техники. Кроме того, попутно приходится выбрасывать несколько сопряженных деталей, нередко добротных.